Le nouveau concept Ford Fiesta ST 2013 aux lignes audacieuses et distinctives incarne l’esprit du passé haute performance de la Fiesta tout en conférant au dernier modèle une apparence dynamique et futuriste ainsi que des technologies innovantes.
Ford mange de tous les râteliers. D’un côté, la branche européenne du grand constructeur américain nous propose une gamme économico-écologique avec les Fiesta et Focus ECOénergétique et, de par le monde, la firme à l’ovale bleu lance une famille de moteurs propres et économiques sous le nom d’EcoBoost.
D’autre part, à l’IAA, Ford présente 4 voitures à caractère sportif et de compétition : les Focus ST, Fiesta ST Concept, la Formule Ford monoplace et la Focus ST-R.
Chez Ford Canada, on cultive encore le virus de l’automobile ludique. Et c’est bien ainsi…
Ci-dessous, vous allez retrouver le communiqué de presse suite à la présentation, de Francfort, avec la nouvelle Ford Fiesta ST 2013, qui devrait entrer en production à court ou moyen terme, disponible vers la fin de l’été 2012.
En 2011 Ford avait dévoilé le concept Fiesta ST à Francfort ; Avant-première de la future Fiesta haute performance
• Ford dévoile le spectaculaire concept Ford Fiesta ST 2013 lors du Salon automobile 2011 IAA de Francfort, pointant ainsi l’orientation future d’une Fiesta haute performance
• Le concept Ford Fiesta ST 2013 dispose d’un moteur EcoBoost de 1,6 litre spécialement adapté pour fournir des performances puissantes de 180 ch et de faibles niveaux de consommation et d’émissions.
• Un style extérieur audacieux et dynamique inspiré de la Fiesta RS WRC laisse deviner des fonctionnalités intérieures axées sur le conducteur
Ford dévoile sa vision de la future Fiesta ST 2013 haute performance lors du Salon automobile 2011 IAA de Francfort. Le concept Ford Fiesta ST 2013 marque la prochaine étape dans la stratégie mondiale de Ford Motor en matière de véhicules haute performance et donne un aperçu de l’apparence possible de la future Fiesta ST haute performance lorsque celle-ci rejoindra la Ford Focus ST 2013 dans la gamme mondiale des compactes Ford.
Le concept Ford Fiesta ST 2013 allie un style accrocheur, musclé et sportif à un châssis dynamique sport et une motorisation haute performance permettant d’économies de carburant impressionnantes pour de faibles émissions de CO2.
Une Ford Fiesta ST 2013 destinée non seulement au Canada, mais plutôt le marché internationale qui, maintiendrait le fier patrimoine Fiesta de 35 années passées à offrir des frissons aux propriétaires des petites compactes, à cause de la haute performance.
On peut citer parmi les modèles passés emblématiques les Fiesta XR2 et XR2i, les Fiesta
RS1800 et RS Turbo et, plus récemment, la Ford Fiesta ST de première génération.
« La Ford Fiesta a une histoire riche en modèles de haute performance. Par conséquent, un nouveau modèle ST de haute performance est une étape très logique dans notre stratégie mondiale, dit internationale, de véhicules de haute performance qui sera appliquée à nos compactes internationales, » précise Derrick Kuzak, Vice-président du groupe Ford, Global Product Development.
« Le concept Ford Fiesta ST 2013 poursuit cette tradition en démontrant comment une version mondiale, dit internationale, de haute performance de notre petite compacte à succès peut à la fois offrir la fine pointe de la technologie et une apparence extrêmement spectaculaire et audacieuse.
« Avec une silhouette aérodynamique et sportive inspirée des Ford Fiesta de course et de rallye actuellement en compétition sur la scène mondiale, et internationale, ainsi qu’influencé par l’aspect unique de la toute nouvelle Ford Focus ST 2013, le nouveau concept Fiesta ST est notre démonstration exaltante de ce que la Fiesta de série pourrait devenir dans le future. »
Avec le Championnat du Monde des Rallyes (CMR) pour inspiration: on y applique un moteur EcoBoost
Vu que la Fiesta Rallycross ainsi que la Fiesta RS World Rally prouve actuellement le potentiel des compactes internationale du fabricant et les concessionnaires Ford sur les parcours les plus difficiles du sport de l’automobile mondiale, cet opportunité se prête tout particulièrement à offrir aux consommateurs un aperçu des possibilités techniques dont la Fiesta ST de série qui pourrait également en bénéficier.
À l’instar de la Fiesta RS WRC, qui défend actuellement les couleurs de Ford au Championnat du Monde des Rallyes, le modèle Ford Fiesta ST équipé d’un moteur Ford EcoBoost de 1,6 litre développe des performances à en couper le souffle et que le style étonnamment audacieux de cet auto.
L’utilisation d’un moteur de 1,6 litre suralimenté dans le concept de la Fiesta ST et la stratégie EcoBoost du fabricant et constructeur mondiale et les concessionnaires Ford, visent à réduire la consommation de cette cylindrée en général, qui ne reflète pas seulement les résultats actuelles du championnat, mais aussi, la tendance dans le sport automobile international qui favorisera de plus grandes économies de carburant grâce au progrès de la technologie.
Tout comme l’ensemble des moteurs EcoBoost, cette technologie avancée qui équipe la Ford Fiesta ST 2013 allie la suralimentation en plus de l’injection directe qui offre des performances puissantes d’un moteur essence traditionnel de moteurs avec une plus grande cylindrée que 1.6 litre.
Tandis que le moteur EcoBoost de 2,0 litres qui équipera la prochaine Ford Focus ST 2013, le bloc EcoBoost de 1,6 litre du concept Ford Fiesta ST 2013, dispose également d’un double calage variable indépendant (Ti-VCT) et a été spécialement développé pour fournir une puissance et un couple dignes du logo ST.
Dans le cas de la concept de la Ford Fiesta ST 2013, le moteur EcoBoost de 1,6 litre atteint une puissance maximale de 180 chevaux pour 240 Nm de couple, ce qui est suffisant pour pousser cet auto de 0 à 100km/h en moins de 7 secondes, et une vitesse maximale de plus de 220 km/h est possible présentement.
Cependant, le concept avancée par le fabricant du moteur turbo à 4 cylindres, qui est relié à une transmission manuelle à 6 vitesses, veut dire que la toute nouvelle Ford Fiesta ST 2013 est également en mesure de produire des niveaux d’émissions de CO2 inférieurs à 140 g/km.
Dans le cas de la réduction de la consommation de carburant et les émissions nocives, c’est l’une des principales motivations qui pousse le constructeur et les concessionnaires Ford à poursuivre ses efforts de développement de la gamme de moteurs EcoBoost. À cet égard, le concept de la Ford Fiesta ST 2013 prouve qu’il n’est pas seulement nécessaire que la sobriété responsable et attrayante d’une motorisation économique se fasse au coutant de ça performance.
Un design audacieux
Dès le premier abord, la conception de la toute nouvelle Ford Fiesta ST 2013 se remarque par son style audacieux et assuré. Plusieurs caractéristiques frappantes et des thèmes stylistiques viennent renforcer l’impression de haute performance. La grande calandre trapézoïdale caractéristique reprend l’un des principaux attributs de sa grande soeur, la nouvelle Ford Focus ST 2013, pour y incorporer un motif de grille en nid d’abeille.
À l’arrière, un diffuseur spectaculaire ne laisse aucun doute quant aux qualités sportives du concept Fiesta ST 2013. Le diffuseur enveloppe également un échappement à double sortie.
Une position rabaissée, des passages de roues élargis abritant des roues en alliage de 17 pouces et un kit de carrosserie ST complet qui reflète une inspiration direct la silhouette de la Ford Fiesta WRC de compétition et des lignes séduisantes qui se prêtent également à la course de l’automobile.
Une toute nouvelle teinte extérieure en Europe, « Molten Orange », telle que proposée sur le Ford SVT F-150 camion Raptor qui est commercialisé au Canada et en Amérique du Nord, une complète allure sportive et dynamique du véhicule concept ST.
Ensuite, le thème et l’idée se poursuit à l’intérieur de l’habitacle sport qui est très contrasté, et puis équipé de sièges sport Recaro pour le conducteur ainsi que le passager avant qui en profitera aussi.
Ford Fiesta ST 2013: Des performances et une maniabilité empruntées au sport automobile
S’inspirant du concept des Fiesta ST de compétition participant au Championnat du Monde des Rallyes (CMR), au Global Rallycross Championship (GRC), au European Rallycross Championship (ERC) et aux X Games, la division Véhicules haute performance internationaux du fabricant et des concessionnaires Ford, ils ont développé le concept de la Fiesta ST 2013 pour qu’elle offre des performances sportives ainsi qu’une maniabilité hors pair indiscutable.
Une géométrie de suspension calibrée assure une conduite dynamique et compétente permettant de compenser les erreurs des conducteurs moins expérimentés tout en récompensant ceux qui cherchent à repousser les limites des performances sportives de la Fiesta ST.
« Avec la Focus ST, nous avions promis des performances sportives et un style sans
compromis à un public véritablement mondial pour la première fois, sans pour autant sacrifier l’Intelligence, la Sécurité, la Qualité et l’Écologie, les valeurs clés du constructeur et des concessionnaires Ford. Le concept Fiesta ST 2013 nous a permis de montrer que la stratégie mondiale et internationale de la haute performance tient debout, » ajoute Jost Capito, directeur Global Performance Vehicles.
« Notre nouveau concept étonnant donne un aperçu des possibilités de mettre l’expérience ST et du fabricant, constructeur et des concessionnaires Ford SVT à la disposition d’un public encore plus vaste. Le concept de la Ford Fiesta ST 2013 démontre que la façon la plus spectaculaire des possibilités et des qualités qui définissent une ST, ne sont pas limitées à un seul modèle comme la Focus ou la Mustang.»
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