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Sur Les Traces De La Fusion à Québec #FusionQC

7 Déc

On vous encourage grandement de suivre le film québecois Sur Les Traces De La Fusion à Québec #FusionQC.

Voici ce qui en est:

Sur les traces de la fusion est alimenté d’adrénaline

SUR LES TRACES DE LA FUSION, c’est une aventure excitante, qui roule à grande vitesse, menée par une équipe bien soudée. C’est un projet qui est né d’une alliance entre Ford et TVA pour créer un événement spectaculaire autour du lancement de la toute nouvelle Ford Fusion 2013. C’est aussi une première cinématographique québécoise née de la fusion entre trois réalisateurs à qui on a donné la mission de créer un film en trois épisodes. Une intrigue mettant en vedette la Ford Fusion.

Lors de l’ouverture walmart laval

Pendant l’ouverture du walmart à laval, suivez sur twitter et sur les blogs québecois, Stéphane Caron, amateur de bonne cuisine @PlaisirsdeSteph et son site www.plaisirsdesteph.com et Josianne Brousseau, blogueuse québecoise sur tous ce qui est beauté, trucs et astuces @etre_radieuse et son site www.etreradieuse.com à l’aide de Adrian Borowski coordonnateur des affaires internet et médias sociaux chez Jacques Olivier Ford qui partent en aventure Ford Fusion 2013. Ils ont déjà couvert du terrain avec une Edge et une Escape, allez les voir sur leur sites 🙂 ( aussi rendu possible à cause de Roch Courcy @roch un géant du monde des communautés et des réseaux sociaux au Québec)

#FusionQC: C’est trois RÉALISATEURS et trois VISIONS, puis un WEB FILM.

On parle de Patrick Senécal, ainsi que le fameux Patrick Huard, ainsi que notre Érik Canuel,   sont les 3 québecois qui ont sauté sur l’occasion de réaliser ce project avec Ford Québec. Avec leur créativité unique et inédite, ils nous transportent à travers un suspense où la Ford Fusion fait l’objet d’une grande convoitise par des personnages mystérieux. Ils réussissent à nous conduire dans leur univers, tout en conservant le fil de l’histoire qui leur est imposée, travaillant chacun de leur côté, mais aussi ensemble, comme dans une course à relais pour qu’à la fin, nous en ayons plein la vue.

À L’envers du décor de sur les traces de la ford fusion à québec.

Chaque semaine, découvrez ce qui ce passe un après l’autre derrière la caméra de chacun des ces étoiles de québec en pleine action. Ayez la chance de savoir ce qui se passe sur les plateaux de tournage, des réactions et les enjeux du projet par l’entremise de vidéos et de photos sur le site web constamment mis à jour.

Pour savoir encore plus, suivez: http://blogue.ford.ca/2012/11/21/sur-les-traces-de-la-fusion/

Restez sur les traces de la fusion et soyez épaté !!

Vidéo: Essai Routier Ford Edge 2013 à Montréal

16 Oct

Allez voir le vidéo sur youtube fait par Etreradieuse.com, blogue de beauté et fashion par une québecoise, sur l’essai routier d’une toute nouvelle Ford Edge 2013
dans les régions de montréal, laval et longueil à québec.

Voici le lien du vidéo pour cet essai routier: http://youtu.be/ZUd1bImd-Yk

Aussi avec l’auteur du blogue culinaire québecois de Stéphane de LesPlaisirsDeStephane.blogspot.ca

Quelle est votre opinion après votre essai routier ford edge 2013?

Essai Routier Ford Mustang 2013 Gt à Montreal

15 Oct
La Mustang GT est à son tour, équipé de passion avec la bonne vieille 8 cylindres avec ses rejets atmosphériques des gaz chauds dans un échappement avec une très faible restriction double. La musique qu’il fait est inégalée: c’est celle d’une voiture d’un vrai muscle car. Que littéralement, te met à genoux. Et ça n’arrête pas la avec l’essaie de ce GT 2013 à Montréal. Lire la suite ici : Ford Mustang 2013

2013 Ford Mustang GT

2013 Ford Mustang GT
La Ford Mustang 2013 GT avec son V8 cylindres atmosphérique (Crédit Photo: Rob Rothwell)
2013 Ford Mustang GT

Essai Routier Ford Escape 2013 à Montréal

15 Oct

Pour cette culture journée à Montréal, et dans un monde en constante évolution, il est normal d’être surpris lors d’occasions. C’est ce qui s’est passé lors de la dernière épreuve de la nouvelle Ford Escape 2013 à Montréal. Rappelez-vous qu’il était carré. Maintenant, nous pouvons parler de style et de sophistication.

Avantages de l’essai routier Ford Escape 2013 à Montréal

– Qualité de finition

Test Drive 2013 Ford Escape Sièges confort de Montréal

– Excellente vision

– Bon comportement de conduite

– Intérieur spacieux

– Boîte Bonne taille

Contre de l’essai routier Ford Escape 2013 à Montréal

– Moteur Ecoboost de 1,6 litres (et 2,5 litres) sans force

– Commandes au volant un peu difficile à gérer

Perfectible Insonorisation –

Ligne d’impression

Test Drive 2013:  Ford Escape Montréal Essai Routier

Tout d’abord, il faut bien admettre que je n’étais pas un grand fan de l’Escape dernière génération. Je pensais que c’était une voiture qui manquait un petit quelque chose. Maintenant, l’Escape 2013 a tout changé et vous comprendrez pourquoi je pense que l’expérience soit un succès. Tout d’abord, son style est beaucoup plus à jour.
Essai Routier Ford Escape 2013 à Montréal
Lignes aérodynamiques donner un style contemporain, reflétant de nouveaux produits Ford ailleurs. A l’intérieur, le spectacle continue avec un tableau de bord magnifique, qui aurait pu être encore un peu plus luxueux. J’ai trouvé en effet que certaines commandes étaient pas cher, tandis que le reste des matériaux utilisés sont de haute qualité.

Par contre un grand appartement pour des commandes montées sur le volant, car il est tellement en forme qu’il devient difficile de gérer certaines fonctions. Confortablement installé dans l’Escape 2013, on remarque immédiatement le pare-brise offre une visibilité énorme superbe. Je dois dire que j’ai rarement vu une telle configuration dans un VUS.

Quant de regarder spacieux, l’Escape 2013 ne fait pas exception. Les sièges avant offrent beaucoup d’espace, garde au toit très bon et va de même pour les passagers arrière. Même le volume de la boîte est très respectable, qui n’est pas toujours le cas dans les petits VUS.

Sur la route, maintenant que Ford fait des affaires très bien. Quel que soit le début de l’essai, j’ai remarqué insonorisation un peu plus lui aurait permis de rejoindre les rangs du véhicule plus sourd, je suis toujours fait rapidement et grognement qui accompagne bien 4 cylindres me dérange moins. Parlant motorisation, 2013 marque un changement important pour l’Escape avec la disparition complète du moteur V6. Ainsi, trois choix de moteurs, les quatre cylindres sont maintenant disponibles.

Ford Escape Escape Alors Montréal base reçoit un 4 cylindres à aspiration naturelle de 2,5 litres (168 ch), les versions les plus luxueuses offrent le turbo EcoBoost de 1,6 litre (178 ch) ou 2 0 litres (240 ch). Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas le choix qui manque, et malgré la disparition de la V6, il est encore possible de piloter la performance, peut remorquer jusqu’à 3500 livres.

2013 Ford Escape Montréal DE outre depuis rimes petits moteurs avec une meilleure économie de carburant, il n’y aura personne pour se plaindre par jours. Quant à la version testée, soit SE AWD avec moteur de 1,6 litre, vous ne serez pas surpris d’apprendre que les performances sont un peu serré.

Essai Routier Ford Escape 2013 à Montréal 6

2013 Ford Escape Essai Routier

 

Naturellement à Montréal, il n’aura pas d’impact trop si votre utilisation est essentiellement urbaine. Par contre, sur la route avec la famille et les bandes, les dépassements seront intrinsèquement plus dangereux. C’est à ce moment que la tentation d’aller sur le seuil de 30.000 dollars serait intéressant d’avoir le moteur Ecoboost grande 2-litre.

En ce qui concerne la conduite elle-même, le nouvel Escape est lunes de l’ancienne version. En effet, il parle d’un véhicule beaucoup plus dynamique, plus comme des segments multiples-comme un VUS traditionnel. En termes clairs, était plus comme conduire une voiture qu’un camion.

En conclusion, il ne fait aucun doute que l’Escape 2013, on entend une amélioration. Également disponible en différentes versions, le prix de base de 22.254 $ pour la version à traction va attirer les acheteurs avec un petit budget.

À l’autre extrémité, ceux qui veulent profiter de tous les luxes de la version Titanium paiera alors 35.564 $, ce qui reste raisonnable pour tous les équipements qui s’y trouvent. Outre la question du prix, il est évident que la concurrence de plus en plus féroce dans les produits offerts par le coréen, Ford n’a pas eu d’autre choix que de réagir. Il est clair que le message a été compris et si elle n’était pas pour la couleur de ma voiture d’essai, j’ai passé la semaine me pavaner fièrement.

Autres commentaires sur Escape 2013

Essai Routier Ford Escape 2013 à Montréal 8
C’est un bon résumé du véhicule. Personnellement, j’avais essayé en pré-production version antérieure de ce printemps quand il fait face à la nouvelle CX-5 Maxda. Je me souviens alors vous avez trouvé le Ecoboost les performances du moteur de 1,6 litre. En fait, ce qui est toujours le cas lorsque comparé à la Mazda, mais face à certains autres VUS ne peux pas décrire cette performance évasion; adéquate serait un terme plus approprié. Si vous voulez des performances, il faut se tourner vers la version 2 litres turbo. Encore une fois, l’une des Ford améliore grandement son offre, comme ce qu’il ya non seulement les constructeurs coréens sont sur une lancée.

C’est ce que résume l’essai routier du Ford Escape 2013

Essai Routier Ford Escape 2013

28 Sep

Voici ici l’essai routier au complet de la Ford Escape 2013 à ce jour de culture à Montréal, ou le monde est en constante évolution. Avantages de l’essai routier Ford Escape 2013 à Montréal et plus.

C’est ce que résumera l’essai routier du Ford Escape 2013 ici (lire la suite) …

Edge Limited Awd 2011 Prix: Guide Achat Essai Routier par CAA Québec

19 Juil