Archive | septembre, 2012

Crash Dummies: Essaie Ford Escape 2013 et Équitation

28 Sep

Essaie routier Ford Escape 2013 et Équitation: Bonjour et Bonsoir les radieuses et les radieux! Alors comme vous le saviez déjà, mon petit truc à moi, c’est les petits pots de crèmes et j’ai été réellement surprise …suite : par : Etre radieuse: Les Crash Dummies

OlivierFord: Essai Routier Ford Escape 2013

28 Sep

Essai Routier Ford Escape 2013: Pendant cette belle journée de la culture à montréal québec, et en plus dans un univers qui est en évolution constante, il n’est que normal que de se faire surprendre à des occasions quand au Ford Escape 2013

Essai Routier Ford Escape 2013

28 Sep

Voici ici l’essai routier au complet de la Ford Escape 2013 à ce jour de culture à Montréal, ou le monde est en constante évolution. Avantages de l’essai routier Ford Escape 2013 à Montréal et plus.

C’est ce que résumera l’essai routier du Ford Escape 2013 ici (lire la suite) …

Nouveaux modèles Ford 2012-2013

26 Sep

Nouveaux modèles Ford 2012-2013

Fusion de l’aérodynamique et du silence haute technologie de l’habitacle

24 Sep

Voilà l’article complet ici : http://olivierford.com/ford-articles.php?cat=1410&cid=6479#postcontent

Histoires d’Auto: Danielle et son Ford Escape 2013

24 Sep
sept 24 2012

Histoires d’Auto : Danielle et son Ford Escape 2013

Pour Cendrillon, c’était la pantoufle de verre, pour Danielle, c’est son Escape 2013 qui lui va comme un gant!
En tant que gestionnaire d’équipement pour une compagnie de construction à St-Albert, en Alberta, le Ford Escape 2013 était le véhicule dont elle rêvait (sans le savoir!) depuis l’automne dernier.
Après que sa Cavalier de Chevrolet épuisée ait pris sa retraite, Danielle était en quête de son prochain véhicule. “J’ai été dans des concessionnaires Toyota et Mazda, à la recherche d’un multisegment, mais je n’ai rien trouvé qui m’a plu.”
Originaire de l’Ontario, Danielle a grandi au sein d’une famille Dodge. Ce n’est que lorsqu’elle a rencontré la famille de son conjoint Brent, des fans passionnés de Ford, qu’elle a commencé à considérer acheter un Ford. “Les parents de mon copain m’ont informée qu’un nouveau Ford Escape était sur le point d’être dévoilé, et que je devrais attendre pour le voir.”

Au début de l’été, Danielle a finalement eu la chance de faire l’essai routier du nouvel Escape, chez Waterloo Ford Lincoln, à Edmonton. Elle a tellement aimé son expérience qu’elle a commandé son nouvel Escape le jour même, en noir smoking. « Je n’ai jamais eu de véhicule neuf et je n’ai jamais vraiment payé plus de mille dollars pour une voiture, donc c’était un peu angoissant au début. Lorsque j’ai pu voir le nouvel Escape et en faire l’essai routier, j’étais vraiment excitée! »

Bien que Danielle était vendue, elle tenait à ce que sa chienne Tawny, un mélange de lévrier et de berger australien, l’essaie aussi. « Lorsque je suis allée le chercher, je l’ai emmenée . Elle l’a adoré! »
Danielle a été impressionnée de découvrir que le concessionnaire Waterloo Ford Lincoln était un partisan important de la Humane Society d’Edmonton. Les animaux, tout comme leur propriétaire, sont les bienvenus dans leur salle de montre.

Lorsqu’elle a fait l’achat de son Escape 2013, Danielle pensait à l’avenir. Elle ne voulait pas avoir à acheter un nouveau véhicule au moment de fonder sa famille. Le Ford Escape convient parfaitement à son mode de vie. Qu’elle prévoie faire son épicerie ou prendre la route pour un voyage en camping, l’Escape est approprié pour toutes les situations. Encore plus important, il convient avec son imposante chienne Tawny.
« Je suis une fan de Ford maintenant, donc c’est évident que je les considèrerais d’abord avant d’opter pour une autre voiture. J’ai toujours pris soin de mes voitures parce qu’évidemment, je ne voulais pas qu’elles brisent, mais là, c’est comme mon bébé. Je l’adore. »
« Je suis une preuve de plus que Ford est la combinaison parfaite! »

Source: Blog Ford Escape 2013 trouvé par : Concessionnaires Ford

Ford Fiesta 2014 à Paris

21 Sep

Voici les photo prise par AutoGuide à Paris de la Ford Fiesta 2014, un peu comme la Aston Martin encore, n’est-ce pas?

Ford Fiesta 2014 à Paris
Ford Fiesta 2014 à ParisFord Fiesta 2014 à Paris

Une Nouvelle Ford Escape 2013 Entièrement Redessiné

21 Sep

2013 Ford Escape Montréal Coté
Photo Ford.ca

Montréal – Une Escape 2013 de Ford redessiné fait du bruit dans le monde du VUS, en se renouvelant de façon spectaculaire.  Cette nouvelle Escape se montre sous une silhouette aérodynamique aux allures des plus sportives. Parmi les autres nouvelles caractéristiques, l’intérieur est métamorphosé notamment avec son tableau de bord futuriste.

Plus d’infos sur le nouveau Ford Escape

La Escape 2013 propose également un côté très techno fortement développé. Elle a le système de stationnement parallèle automatique, très utile pour les citadins dans le centre-ville, un système SYNC MyFord Touch pour la navigation, et la toute nouvelle technologie mains libres du hayon arrière, super efficace lorsque vous avez les mains occupées, un léger coup de pied sous le pare-chocs arrière et le hayon s’ouvre tout de suite.

L’Escape 2013 trendy, attire les regards, elle est certainement devenu très à la mode et stylisé pour les sorties en ville.

Plus d’infos sur le nouveau Ford Escape.

On Se Flex En Gaspésie

20 Sep

La saison estivale tire à sa fin, mais qui a dit que ça devait sonner le glas à la saison des voyages?
Qu’on profite d’un long week-end en amoureux ou d’une semaine de vacances avec les enfants, il fait toujours bon de découvrir une nouvelle région du pays, comme la Gaspésie, au Québec. À bord du tout nouveau Flex 2013, nous avons mis le cap sur la péninsule gaspésienne, un petit voyage de quelques jours, pour vous faire découvrir les incontournables de la région à ne pas manquer!
Le défi n’était pas simple : faire le tour de la Gaspésie en 5 jours. Pour plusieurs, il s’agit certainement d’un sacrilège! Toutefois, on a pu profiter de quelques endroits inoubliables et, par le fait même, de goûter aux spécialités locales.

On a amorcé notre séjour aux Jardins de Métis pour admirer la beauté naturelle des lieux et nous dégourdir un brin les jambes. Créé en 1926 par Elsie Reford, ce jardin majestueux compte aujourd’hui plus de 3000 espèces. On peut notamment s’y restaurer et participer aux différents événements spéciaux.
Après cette visite, on a sauté sur l’occasion d’aller admirer les éoliennes de Cap-Chat, un site impressionnant qui accueille d’ailleurs Révolutions Cap-Chat, un festival unique en Amérique. On peut aussi y admirer la plus haute éolienne à axe vertical au monde. Ce n’est pas rien!
Rocher Percé
Que serait un voyage en Gaspésie sans un arrêt au parc national de l’Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé, pour aller admirer le fameux rocher et la faune abondante du Bioparc? Durant notre visite, on a pu croiser des loutres, des renards et des orignaux, pour ne nommer que ceux-là. C’est certainement une activité qui saura émerveiller les petits comme les grands.

Finalement, on a terminé notre voyage effréné dans la ville de Carleton-sur-Mer, qui nous a conquis par l’accueil chaleureux de ses habitants. En plus de manger comme des rois, on a eu la chance de marcher le Mont-Saint-Joseph, un petit bonheur pour les adeptes de randonnée pédestre.
Bonaventure Island fox
Avec un voyage si intense, il faut être honnête : les petits extras que nous offrait le Flex étaient les bienvenus! Que ce soit le navigateur (idéal pour dénicher les petits restaurants à découvrir), le régulateur de vitesse adaptatif (sur de très longues routes, il devient vite notre meilleur ami!) et le confort incroyable des sièges, la voiture s’est avérée le choix idéal pour un vrai road trip! En prime, on a pu écouter notre musique sans tracas, grâce à SYNC, qui nous a permis de sélectionner nos chansons à même notre iPod.

Découvrez dès maintenant nos coups de cœur de cette magnifique région touristique du Québec, qui vaut certainement la peine d’être connue.

On se Flex en Gaspésie avec le modèle 2013!

Un article du Blogue.ford.ca

Ford C-MAX peut parcourir 917 km, plus que 724 km de Toyota Prius

8 Sep

C-Max 2012

FORD CANADA – Une fois de plus, Ford Motor Company lève la barre en matière d’économie d’essence chez les véhicules hybrides avec son nouveau Ford C-MAX hybride. Celui-ci est désormais certifié selon les méthodes d’essai approuvées du gouvernement du Canada à 4,0 L/100 km en ville et à 4,1 L/100 km sur la route, soit une consommation combinée de 4,1 L/100 km; surpassant la Toyota Prius v de 0,7 L/100 km.

Traditionnellement, les véhicules hybrides affichaient un rendement plus économique en ville que sur la route, à l’opposée des véhicules conventionnels. Le C-MAX hybride constitue le premier véhicule hybride de Ford à offrir des valeurs de consommation semblables sur la route et en ville.

Le C-MAX hybride offre la même économie d’essence que vous conduisiez d’un océan à l’autre ou en ville, et cela est principalement dû à une liste croissante d’innovations Ford qui ont permis au véhicule d’offrir une impressionnante gamme de mesures, comme sa consommation grâce à laquelle il peut dorénavant rouler 917 km avec un plein, soit le trajet aller-retour Toronto–Ottawa.
 
« Le tout nouveau C-MAX hybride constitue un puissant symbole de la façon dont Ford s’est transformée en chef de file en matière d’économie d’essence et de technologie grâce à sa consommation de 47 mi/gal en consommation combinée, soit 7 mi/gal de moins sur route que la Toyota Prius v », a déclaré M. Joe Bakaj, vice-président de l’ingénierie des groupes motopropulseurs de Ford. « Nous y sommes parvenus grâce à l’innovation – nous avons homologué près de 500 brevets de technologie hybride – tout en baissant les frais de 30 %. Nous pouvons ainsi mettre à la portée de tous ces véhicules très économes d’essence. »
Les conducteurs de véhicules hybrides notaient auparavant des valeurs d’économie d’essence supérieures en ville. Les clients fidèles maximisaient donc leur économie d’essence grâce au freinage à récupération d’énergie lors de la conduite avec arrêts fréquents. Maintenant, des innovations liées à la conduite à haute vitesse ont permis de gagner en efficacité.
 
« En ville, sur la route, et partout ailleurs, le C-MAX hybride est certifié par l’EPA à 47 mi/gal », précise M. Bakaj. « C’est une stratégie gagnante. »
La puissance du C-MAX hybride provient de la combinaison d’un moteur à essence et d’un moteur électrique alimenté par batterie. Cela procure aux clients la performance et les capacités d’une « vraie voiture ». Il offre une vitesse maximale de 100 km/h en mode VE et une puissante nette de 188 ch, soit 50 ch de plus que la Toyota Prius v. Le tout nouveau moteur à essence quatre cylindres de deux litres à cycle Atkinson du C-MAX hybride est puissant et éconergétique. Il s’agit de l’un des groupes motopropulseurs à quatre cylindres non suralimenté les plus évolués jamais offert par Ford.

Le C-MAX hybride offre aussi des technologies uniques dans sa catégorie comme SmartGauge avec EcoGuide ainsi que le hayon mains libres et le stationnement actif.

Le SmartGauge avec EcoGuide de nouvelle génération est conçu pour aider les conducteurs à tirer le maximum de leur C-MAX hybride. Il fournit des renseignements comme l’économie d’essence instantanée pour les aider à suivre plus étroitement la façon dont leurs habitudes de conduite influent sur l’efficacité du véhicule.
Le guide de freinage – qui fait partie du SmartGauge – est une fonction qui aide le conducteur à optimiser son utilisation du système de freinage, pour permettre d’augmenter l’autonomie par l’utilisation de techniques de freinage appropriées. L’image des feuilles vertes, redessinée, affiche l’efficacité globale de la conduite, et ce, à mesure que le conducteur améliore sa conduite. Il est alors récompensé par des feuilles vertes.
Le C-MAX hybride offre de l’espace pour cinq passagers et un grand espace de chargement; il s’agit du véhicule parfait pour le conducteur avec un style de vie actif.
Il comporte également une ligne de toit plus haute, soit 1 623 mm, ce qui permet un espace intérieur plus ample et une plus grande flexibilité. Le C-MAX hybride offre un espace pour les passagers de 2 823 litres, comparativement aux 2 747 litres de la Toyota. Le spacieux C-MAX hybride procure également un plus grand dégagement à la tête que la Toyota Prius v, tant à l’avant qu’à l’arrière (1 041 et 1 001 mm, par rapport à 1 006 et 980 mm).
En ce qui a trait au chargement, le C-MAX hybride est doté d’une banquette arrière divisée 60/40 repliable à plat. La banquette se replie facilement et permet un espace de chargement de 1 489 litres derrière la première rangée et 694 litres derrière la deuxième rangée.
L’embarras du choix maximal
Le tout nouveau C-MAX hybride constitue la première gamme entièrement hybride qui comporte aussi le tout nouvel hybride rechargeable C-MAX Energi 2013.
L’hybride rechargeable C-MAX Energi de Ford – qui sortira plus tard cet automne – devrait permettre un kilométrage total de 885 km avec un plein, y compris plus de 32 km en mode électrique seul, soit près du double de l’autonomie en mode électrique du véhicule hybride Toyota Prius rechargeable.
Par surcroît, le C-MAX Energi est le véhicule hybride rechargeable qui permet d’atteindre la vitesse la plus élevée en mode électrique seul – c’est-à-dire 137 km/h – soit 32 km/h de plus que la Toyota Prius rechargeable.
Les véhicules hybrides C-MAX mettent en valeur la transformation de la gamme Ford, qui mise sur l’engagement de la société à offrir aux clients soucieux de la consommation de carburant la puissance du choix. Ford triplera sa capacité de production de véhicules électriques d’ici 2013 dans le cadre de cette poussée en matière d’économie de carburant.
En plus du C-MAX hybride et du C-MAX Energi, Ford propose trois autres véhicules électriques :
·       La Focus électrique : dont la production a commencé à la fin de 2011; il s’agit du véhicule compact le plus économe de carburant (soit 1,7 L/100 km ou 110 mi/gal) en ville; avec une durée de chargement de quatre heures grâce au poste de recharge à 240 volts livrable, soit près de la moitié du temps que requiert le Nissan Leaf.
 
·       La toute nouvelle Fusion hybride : on prévoit son lancement cet automne; elle devrait surpasser le Toyota Camry hybride.
 
·       La Fusion Energi hybride rechargeable : dont la production commencera d’ici la fin 2012; on prévoit qu’elle deviendra la voiture intermédiaire la plus éconergétique au monde.
 
Le C-MAX hybride est actuellement offert sur commande partout au Canada à partir de 27 199 $ chez les concessionnaires Ford ayant une accréditation pour les véhicules hybrides.